Kronologi MotoGP 1989-1998

Tahun 1989 Pembalap Aprilia, Iván Palazzese yang bertanding di kelas 250 cc tewas di Grand Prix Jerman. Tahun ini juga menjadi tahun terakhir balapan di kelas 80 cc.

Tahun 1990 Susunan pembalap saat balapan akan dimulai berubah dari lima menjadi empat pembalap setiap barisnya.

Tahun 1992 Honda memperkenalkan NSR500.

Tahun 1993 Shinichi Itoh yang mengendarai NSR500 mencatat rekor kecepatan 200 mph di Grand Prix Jerman. Suzuki dirundung duka karena kehilangan Nobuyuki Wakai yang tewas akibat kecelakaan di Grand Prix Spanyol di kelas 250 cc.

Tahun 1994 Grand Prix Jerman kembali menelan korban yaitu Simon Prior.

Tahun 1998 Pada kelas 500 cc terjadi perubahan penggunaan bahan bakar.